PBT 德國(guó)朗盛/簡(jiǎn)述:

　　PBT屬于聚酯系列，是由1.4-丁二醇與對(duì)苯二甲酸或者對(duì)苯二甲酸酯聚縮合而成，并經(jīng)由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯樹(shù)脂。與PET一起統(tǒng)稱為熱塑性聚酯塑料。它的結(jié)晶速度快，適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預(yù)干燥，由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好，廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車零件、機(jī)械、家用品等，而PBT產(chǎn)品又與PPE、PC、POM、PA等共稱為五大泛用工程塑料。

　　PBT 德國(guó)朗盛/特點(diǎn):

　　PBT注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)，流道水口易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒超過(guò)溫度或熔料在料筒中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，易引起材料分解變脆。注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用高速、中壓、中溫的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要。對(duì)于未增強(qiáng)型的材料要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻，應(yīng)使用盡可能快的注射速度，流道和澆口建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞。

　　PBT 德國(guó)朗盛/應(yīng)用:

　　我國(guó)塑料產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢(shì)。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了PBT塑料改性，PBT可改性、抽絲、拉膜，在增強(qiáng)改性后可廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣、儀表儀器、照明用具、家電、紡織、機(jī)械和通訊等領(lǐng)域。隨著近年汽車行業(yè)對(duì)塑料的迅猛需求，使用更輕更強(qiáng)更好的汽車配件來(lái)緩解油價(jià)過(guò)高的局面。通過(guò)改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿榫薮罅?。改性PBT塑料是重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購(gòu)成本降低40%左右，目前汽車內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車應(yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新。