供應(yīng)商:德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油(大連)有限公司 是德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油駐中國(guó)事業(yè)部
德國(guó)金引擎全合成潤(rùn)滑油 寶馳5W-30
產(chǎn)品名稱(chēng):德國(guó)金引擎全合成潤(rùn)滑油
產(chǎn)品別名:全合成機(jī)油,進(jìn)口機(jī)油,德國(guó)潤(rùn)滑油
英文名稱(chēng):MOTOR GOLD
產(chǎn)品型號(hào):5w-30
級(jí)別:SN/CF
類(lèi)型:車(chē)用汽機(jī)油
標(biāo)準(zhǔn): 美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SM/CF????? 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) ACEA A3/B3, A3/B4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):歐洲標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)參數(shù):如下圖表格內(nèi)
基礎(chǔ)油:PAO(聚a烯烴)------見(jiàn)表格技術(shù)參數(shù)
適用車(chē)型:奔馳,寶馬,奧迪,保時(shí)捷,勞斯萊斯,賓利等進(jìn)口豪華車(chē)型.
德國(guó)金引擎全合成潤(rùn)滑油 寶馳5W-30
德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油白金5W-30全合成潤(rùn)滑油是采用德國(guó)最新全合成科技配制而成。設(shè)計(jì)用于高檔豪華轎車(chē)引擎,從啟動(dòng)開(kāi)始就為引擎提供卓越的抗磨保護(hù)、非凡的清潔動(dòng)力以及出色的整體性能。適合各種車(chē)輛四季使用,不受行駛工況及外界溫度限制,在任何條件下都能確保引擎啟動(dòng)無(wú)憂(yōu)、運(yùn)行無(wú)阻,尤其適用于對(duì)環(huán)保及燃油經(jīng)濟(jì)性要求較高的車(chē)型。
卓越表現(xiàn)超出各高級(jí)轎車(chē)制造商的標(biāo)準(zhǔn):
美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SN/SM,歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) ACEA A1/B1
國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì) ILSAC GF-5
福特 Ford WWS-M2C946-A
通用 GM 6094M
規(guī)格:1升.5升.202升
技術(shù)參數(shù) | 試驗(yàn)方法 | 白金捷利5W-30全合成 |
密度(15℃)kg/m3 | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?EN?ISO?12185 | 855 |
閃點(diǎn)(開(kāi)口)℃ | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?ISO?2592 | 231 |
傾點(diǎn)℃ | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?ISO?3016 | -45 |
運(yùn)動(dòng)粘度(40℃)mm2/s | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?51562-1 | 62.3 |
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)mm2/s | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?51562-1 | 10.7 |
粘度指數(shù) | 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN?ISO?2909 | 163 |
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油底殼里的機(jī)油越來(lái)越少是什么原因?
無(wú)論摩托車(chē)或汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油潤(rùn)滑,都會(huì)有那么一個(gè)現(xiàn)象,機(jī)油使用一段時(shí)間后,多少會(huì)有些損耗,有的甚至出現(xiàn)超耗,須大量補(bǔ)加機(jī)油。機(jī)油使用過(guò)程中有少量耗損是正常的,如果耗損量大,則要停車(chē)查找原因了,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱無(wú)力,功率下降,潤(rùn)滑不正常甚至機(jī)件磨損等故障。
產(chǎn)生機(jī)油過(guò)量耗損,其主要原因是活塞和氣缸之間間隙過(guò)大,或活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p傷,彈力不足,活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過(guò)大,使機(jī)油竄入燃燒室,或油底殼漏油,曲軸后半部密封不良,滲油漏油,除此之外,在使用中操作不良和用油不當(dāng),也會(huì)造成機(jī)油過(guò)量耗損,如:
(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高;
(2) 機(jī)油加得過(guò)量,超過(guò)上限,油面過(guò)高;
?。?) 使用機(jī)油選用不當(dāng),所使用的機(jī)油粘度過(guò)稀或質(zhì)量不好。
為避免機(jī)油超耗,除選用合格的氣缸、活塞、活塞環(huán)和定期檢查外,還需做到:
(1) 加油量按規(guī)定加足,不能過(guò)多或過(guò)少;
?。?) 機(jī)油的粘度選擇正確;
?。?) 行駛時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速工作;
?。?) 注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面是否有滲漏機(jī)油現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)立即排除。
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