撫松200KW柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)圖加工制作

　　燃油供給與調(diào)速系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是:根據(jù)柴油機(jī)工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí)，通過(guò)噴油泵及調(diào)速器的作用，以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。 進(jìn)排氣系統(tǒng) 柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。

　　特點(diǎn):采用微機(jī)控制技術(shù)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行全面自動(dòng)控制。采用RS232或者RS485 通信口實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)的遙控、遙信、遙測(cè)?；静裼桶l(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)介紹發(fā)電機(jī)組主要部件和工作原理介紹柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分，是內(nèi)燃機(jī)的一種類(lèi)型，它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，經(jīng)壓縮燃燒釋放出能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。一般由機(jī)體組、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)介紹空氣系統(tǒng)。作用:盡可能多地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，同時(shí)排出廢氣時(shí)背壓小。

　　常用發(fā)電機(jī)組:這類(lèi)發(fā)電機(jī)一般是遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地區(qū)。用于滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)用電和生活用電。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，有些企業(yè)也采用了常用發(fā)電機(jī)組用于彌補(bǔ)工業(yè)用電的缺口。這類(lèi)發(fā)電機(jī)組一般容量很大。備戰(zhàn)發(fā)電機(jī)組:這類(lèi)發(fā)電機(jī)組不常見(jiàn)，主要用于人防和國(guó)防設(shè)施，既有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)也有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。由于其要求，一般安裝在地下，具有一定的防護(hù)措施。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時(shí)修復(fù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時(shí)處理方法:加墊治漏法 柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

　　不要貪圖小便宜

　　這一點(diǎn)主要將的就是在是用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要注意維護(hù)，當(dāng)?shù)搅税l(fā)電機(jī)廠家告訴我們需要大修，中修的時(shí)候，不要以為現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)故障是不是不需要進(jìn)行維修呢？這樣就打錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的磨損等原因，當(dāng)?shù)搅诵枰笮藓椭行薜臅r(shí)候不要貪圖小便宜，要主動(dòng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行維護(hù)，這樣在使用的時(shí)候才能減少不必要的柴油損耗。