電子汽車衡的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)施工質(zhì)量和安裝質(zhì)量將對(duì)汽車衡的使用壽命和稱重性能產(chǎn)生很大影響。因此，從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開(kāi)始，相關(guān)人員應(yīng)給予足夠的重視，為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ)，從而使汽車衡的優(yōu)良性能得到充分發(fā)展。衡水電子汽車衡廠家就一些具體注意事項(xiàng)敘述如下:

　　稱重平臺(tái)有兩種形式:無(wú)基坑和有基坑。在無(wú)基坑的秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)的移動(dòng)式斜率，在比例尺臺(tái)面上安裝專門用于吊裝的吊環(huán)螺釘，方便用戶吊裝，傳感器和標(biāo)尺平臺(tái)同時(shí)安裝，秤臺(tái)一次性安裝，基坑采用混凝土澆筑(提供基本圖紙)。

　　稱重平臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，提高稱重平臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。最大撓度小于1/1000。

　　傳感器采用隱式安裝方式，可避免車輛直接碰撞、雨淋等。

　　為了提高防滑效果和外觀質(zhì)量，稱重平臺(tái)面板和導(dǎo)軌斜面面板采用模板。

　　對(duì)于無(wú)基坑的汽車秤，支撐汽車標(biāo)尺的基礎(chǔ)應(yīng)大于地面50 mm，以防止地下水和流沙進(jìn)入汽車衡的地基，腐蝕基板、地腳螺栓和稱重傳感器接頭，從而縮短這些鋼鐵構(gòu)件的使用壽命，提高汽車秤和頻級(jí)的維修成本。地基的橫斷面應(yīng)具有一定的坡度（中間高，兩端低，坡度1%），雨水可從地基流出。對(duì)于帶有基坑的汽車標(biāo)尺，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的防水、防沙排水設(shè)施來(lái)支撐其基礎(chǔ)。