煤倉襯板是煤力發(fā)電廠的重要組成部分，在大、中型機(jī)組電廠中,主廠房煤倉多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內(nèi)流動(dòng),其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐摩擦強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長(zhǎng)煤倉使用年限,降低維修率。對(duì)于1臺(tái)600MW的機(jī)組,其主廠房?jī)?nèi)煤倉襯板容量約3618 m3,需要內(nèi)襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機(jī)組,主廠房的煤倉容量約3228 m3,內(nèi)襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運(yùn)行中出現(xiàn)大幅脫落的狀況,一方面導(dǎo)致基層鋼板失去保護(hù)而加速磨損至破壞,另一方面內(nèi)襯板材碎片會(huì)堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時(shí)將進(jìn)行停機(jī)檢修,既影響了正常生產(chǎn),又造成了經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設(shè)計(jì)和施工,對(duì)確保機(jī)組正常運(yùn)行具有十分重要的意義。

　　煤倉襯板，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，之后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。進(jìn)行煤倉襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式需要要考慮它自由膨脹或收縮。一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。

　　低密度聚乙烯是一種塑料材料，它適合熱塑性成型加工的各類成型工藝.成型加工性好， 如注塑、擠塑、吹塑、扭轉(zhuǎn)成型、涂覆、發(fā)泡工藝、熱成型、熱風(fēng)焊、熱焊接等。

　　LDPE是作薄膜產(chǎn)品，合適于制薄膜、重包裝膜、電纜絕緣層材料、吹注塑及發(fā)泡制品。

　　首先給大家普及一個(gè)知識(shí)那就是-煤倉為什么會(huì)出現(xiàn)堵倉的現(xiàn)象？在我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn):常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，使倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會(huì)造成堵倉:另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下一小部分，上部煤炭則因起拱而堵倉